在2017年，日產“按部就班”地推出了第二代聆風。作為傳統車企，縮小短板，提升產品優勢是車型換代最簡單的道理。但僅僅是這樣還不夠，因為彼時的電動車市場，來了一位真正意義上的劃時代作品——特斯拉Model 3。在Model 3身上，特斯拉把成本控制、電動車的駕駛樂趣、續航表現、以及輔助駕駛水平上升到了一個前所有未有的高度。
編輯點評：聆風10多年的交付量數字，也只能趕上如今Model 3一年的交付量。你不能說聆風的落幕，是日產的不思進取，只能說像特斯拉這樣的品牌“不講武德”。當年，諾基亞也不會想到蘋果的橫空出世。在這個時代，汽車產品被賦予了太多的意義，不光是產品力的PK，更是營銷、供應鏈、資本之間的博弈。如今的聆風有很多，特斯拉只有一個，Ariya能否再續輝煌呢？
精彩內容回顧：
進軍增程，一次能跑1240km！埃安i60開始預售！新車定位緊湊型SUV，動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是，增程版本將是埃安出品的首款增程車。
作者：智電出行
182025-11-04
第五代瑞虎8開始預售了，你們問了，這車也叫瑞虎8，跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別？其實您理解為是全新瑞虎8就可以了，垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當，名字叫響了，再改個名，怕你們弄混咯，全新瑞虎8簡稱“新8”。
作者：網上車市
272025-11-04
10月29日，2025日本移動出行展上，比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO，同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后，是比亞迪深耕日本市場二十年的積累，而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績，已實現對現代起亞在日銷量的超越。
作者：智電出行
232025-10-30
中國的Bimmer你們開心嗎？盼了這么多年，全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了，而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車，既能在賽道馳騁，日常又能當家用車開，可以說是“一車多用”的最佳代表。
作者：網上車市
92025-10-28
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型，借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾：“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術，讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往，并實現更低排放，為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
作者：網上車市
202025-10-21
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